Lang Son、Cao Bangを通過する2つの高速道路プロジェクトでボトルネック

北東部の戦略的インフラストラクチャの開発の写真では、2つのドンダン - トラインとフーンギ - カイラングハイウェイプロジェクトは、新しい「血管」と見なされ、国際国境ゲートを結びつけ、開発スペースを拡大し、地域のリンクを強化し、国境貿易を促進するという使命を担っています。

ただし、この分野では、両方のプロジェクトが多くの障害に直面しています。特に、サイトのクリアランスと技術インフラストラクチャの移転では、「ボトルネック」を削除する必要があります。

報告書によると、ドン・ダン・トライン・ハイウェイプロジェクトのフェーズ1の長さは93 kmを超え、総投資は約1,114億ドルです。

これまで、70の建設ステッチがルート全体に実装されており、2,000人以上の従業員と約1,000人の機械機器を動員しています。生産価値は、契約価値の22.3％に相当する約23億3,300万ドンに達しました。

また、PVの調査によると、建設速度は変化しましたが、多くの重要な位置での地面のゆっくりとした引き渡しは、実装のペースを阻害しています。

ラングソン州では、わずか387/458 haで、84.5％に達し、87世帯が移転していません。 Cao Bang州は88％に達しましたが、まだ85世帯が家や住宅を引き渡さないことがありました。

特に、Thach anとQuang Hoa地区の約158世帯には、第三国定住地が不足しており、長期にわたる停滞を引き起こしています。

それと並行して、43 kmの長さである1,1000億個以上の投資であるHuu Nghi -Chi Langプロジェクトは、Lang Son -Hanoiを接続する高速廊下の軸の「究極のリンク」を完了すると予想されます。

ただし、建設の進捗状況は契約価値の11.66％に達しました。

請負業者は、2025年3月3日から226の機器、226の従業員を増やし、5つの建設を追加しましたが、建設現場にはシームレスな施設がありませんでした。

ルート全体には497世帯が移転しなければなりませんが、地面を引き渡したのは81世帯だけでした。高電圧極、通信道路、鉄道信号など、数百の技術インフラストラクチャ作業は移転されていません。

現在の大きな問題の1つは、「粘着性米」の建設現象です。

また、統計によると、ラングの息子エリア全体で、110kVの電極を含む最大828の未加工の電力工事があります。

通信インフラストラクチャ、水道、鉄道信号なども削除されるのを待っています。

Vu Xuan Huy氏 - 459投資合同株式会社559の執行委員会のディレクター - 建設請負業者は次のように共有しています。

ルートの多くのセクションでは、アバットメント、退屈した山、箱、トンネルを展開することはできません。これにより、建設現場が分割され、同期構造の効率が低下します。

両方のプロジェクトは、首相から特別な注意を払って、3月にサイトのクリアランスを完了することを要求し、国の主要プロジェクトのリストに載っています。ただし、実際には、クリアランスは完了していません。

Do Minh Tuan氏 - ヴァンラング地区人民委員会の副会長は、現在、政治システム全体が昼夜を問わず、クリーンな地面をプロジェクトに引き渡すためにサイトのクリアランスを実行するために参加しようとしていると述べました。

トゥアン氏によると、当局はあらゆるレベルの当局が人々を動員し、一時的に一時的な家を離れて地面を引き渡した。投資家はまた、鼻、機械、人事がきれいな地面を持つ準備ができていることを確認しました。

ただし、ルートの目標を達成するには、特定のハンドオーバーを備えた明確な計画を立てて、間順に合わせて構築する必要があります。

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