人々を保護するために船を護衛するボランティアの退役軍人

毎日定期的に、ベテランのVu Xuan ThuongとベテランのNguyen van Chieuは、Lien Ha 5村の人々の交差点との鉄道交差点で警備員を実行するように互いに割り当てました。

Bao ha Commune Veterans Associationの会長であるTran Xuan Chien氏によると、長さ12 kmの高速道路279が走っており、Bao ThangとVan Yen（イェンバイ）とつながる14kmの長さ14kmの鉄道に沿って走行しているため、交通量は常に混雑しています。

コミューンには、有名なスピリチュアル観光地であるホアンベイ寺院氏がいるので、世界中から多くの観光客を引き付けます。したがって、交通安全委員会とラオス州退役軍人協会と協力して、岐路との2つの鉄道交差点での警備員の配置が不可欠であり、プログラムの一部です。

「学校、学校、高速道路279、Provincial Road 161への自己開放の20の道のうち、私たちは安全でない（先取特権HA 5および先取特権HA 6村の地域で）領域を組織するための2つのポイントを特定しました。

2019年4月、これらの2つのポジションでバオハコミューンの退役軍人協会を指す警備員は公式に稼働しました。 Vu Xuan Thuong氏、Nguyen Van Chieu氏、Vu Tien Noi氏、Tran Van Phien氏を含む4退役軍人は、鉄道退役軍人協会とLao CAI交通安全委員会と鉄道産業と調整され、領域の領域に関するトレーニングトレーニングを開催しました。鉄道産業が建設される各勤務地では、鉄道産業にはライト、旗、角、列車計画の提供が装備されています。

これらの2つのポイントでは、平均して11〜15ターンの船が通過します。特に、バオハ駅近くのためには、Lien Ha 5は最大20回まで、車の配置と一貫性があります。

もともとは米国に対する年の間に「ドライバー」であったステアリングホイールは、商品を最前線の「黄金の肝臓、Da Ngoc」に持ち込むための鍵を克服し、現在は「トゥルオンの息子兵士の勇気」を促進し続けています。

ベテランのNguyen van Chieuは打ち明けました：彼が初めて彼が領域の領域を組織したとき、多くの困難があります。電車が来ようとしているときに多くの人々がここで通り過ぎて、車を止めるという合図に力を見ましたが、焦りが待っているため、一部の人々は従わなかったため、その人は勤務していると言っていました。親Relativeも私たちが参加することを望んでいません。私たちは皆高齢者であり、一部の人々はまだ戦争の後遺症を持っているからです。 4つの雨の季節、寒く、時には弾丸のように強く速く蹴ることがあります...非常に硬く、危険でさえあります。

「徐々に、この地域の人々は、鉄道の人々の交差点との鉄道交差点を通じてガイダンスを理解し、従いました。この領域の2つのスポットが今まで稼働して以来、これらの2つの位置では、交通事故はありませんでした」

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