路地裏の家、環状1号線の正面
ハノイ - 用地整理の後、路地の多くの住宅プロジェクトが環状道路 1 号線のホアンカウ - ヴォイフック区間の間口になりました。
2026年初頭のHoang Cau - Voi Phuc区間の環状道路1号線プロジェクトの範囲内では、機械は昼夜を問わず稼働しており、労働者グループは交代で交代で作業し、要求どおりの進捗状況を確保しています。
現場で記録されたように、建設廃棄物は、機械や作業員によって迅速に片付けられ、すぐにきれいな状態になり、次の項目が展開されています。


掘削機の運転手であるヴー・ヴァン・トゥアンさんは、旧正月はインフラ建設作業の休憩時間ではないと述べました。
毎日、トゥアンさんと同僚は、午前7時から11時まで、午後は13時30分から17時30分まで、夕方は20時から翌朝4時頃まで、建設現場で多くの労働時間を分担しています。
彼の主な仕事は、掘削機の操作、用地整理、撤去後の資材の清掃、プロジェクトの次のステップの円滑化です。
「何時間も仕事をするのは大変ですが、私たちはこれが市の主要な交通プロジェクトであると認識しているので、誰もが努力し、住民の移動をより便利にするために早期に完成させるために努力しています」とトゥアンさんは言いました。
Vanh dai 1 - Nguyen Chi Thanh通りとVanh dai 1 - Giang Vo通りの交差点エリアでは、多くの機械、労働者も動員され、プロジェクトの重要な項目の1つである直行橋の建設工事が実施されました。


また、記録によると、環状1号線プロジェクトの範囲内では、用地整理の境界線に従って縮小された多くの家屋が、引き続き改修、構造の再構築が行われています。
以前は路地内にあった多くの住宅プロジェクトが、現在では環状1号線の正面に完成しました。
ド・グエンさん(ザンボー区)は、解体して修理するために、家族はすべての家具を家の前に置かなければならず、建設用のスペースが残されたと語った。
グエンさんの家は長さ約10mで、そのうち1.5m以上がプロジェクトに使用するための用地解放の範囲内です。
「今年は、私の家族は旧正月には故郷に帰っていません。家を片付け、修理するために滞在し、すぐに生活を安定させます」とグエンさんは言いました。



Hoang Cau - Voi Phuc区間の環状道路1号線の建設投資プロジェクトは、Hoang CauのCat Linh - La Thanh - Yen Lang道路との交差点、Voi Phuc交差点の中間地点があります。
路線の総延長は約2 274km、横断幅は50mです。プロジェクトの総投資額は7兆2000億ドン以上です。実施期間は2018年からですが、用地取得に支障があるため、進捗が遅れています。
復旧の総面積は約153,341平方メートルで、旧ドンダ区とバディン区(現在のオーチョドゥア区、ザンボ区、ラン区)の1,983世帯と団体が参加する。
2025年12月15日までに、各区はプロジェクトを実施する投資家に引き渡すための用地取得を完了しました。
用地取得完了後、政治委員、ハノイ市党委員会書記のグエン・ズイ・ゴックは、プロジェクトを通過した地方自治体に対し、都市の民間施設建設投資プロジェクト管理委員会と引き続き協力し、用地取得された地域を清掃、清潔、整頓し、建設に役立てるよう指示しました。同時に、住民に街路を清潔で美しく、都市景観を確保するよう働きかけました...

計画によると、Hoang Cau - Voi Phuc区間の環状1号線プロジェクトは2026年に完成し、都心部の交通圧力を軽減し、同時に、承認された計画に従ってインフラ開発、都市景観の改修の余地を生み出すことが期待されています。
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