コントゥム省は交通事故の潜在的なポイントを消し去るために104億5000万ドンを受け取る

Kon Tumの有権者は、現在、Ho Chi Minh RoadがDak Glei Townを通過していることを反映しています。路面は狭く、巻き込み、交通事故の多くの潜在的なボトルです。

有権者は、来た時点で、建設省は、交通を再編成し、道路のメンテナンスを強化し、ルートの交通安全を確保するために、コーンTUM州と調整するためにベトナム道路局を割り当てたと提案しました。

また、有権者は、コン・タム州のダク・グレイの町を避けるために、ホーチミン道路の建設に投資することを省庁に提案しました。

有権者の提言内容について、建設省は次のように述べています。

202030年の道路網の計画によれば、2050年のビジョン、コン・タム州では、ホーチミン道路の長さは約157km、標準的な道路III-IV、2-4レーンです。

Kon Tum州のDak Glei町を通るHo Chi Minhルートセクションの長さは約11.35kmで、路面の現在の状況は幅7mから12mです。

最近、建設省はベトナム道路局に、黒い斑点や潜在的な交通事故を処理するために、コン・タム州および関連部隊の人民委員会と調整するよう指示しました。

ユニットは道路のメンテナンスを強化し、特にダクグレイの町、そして一般的には4100億VNDの総予算でコン・グレイの町を通るホーチミンルートセクションの交通安全を確保します。 2025年、ユニットは合計1005億ドンの合計予算で3つのプロジェクトを実装し続けています。

「ルート上の交通安全と安全を確保するためのソリューションの実施により、交通事故は大幅に減少し、重大な事故は発生しませんでした」と建設省は確認しました。

Dak Gleiの町を避けるためのHo Chi Minh Roadの建設に関する有権者の勧告に関して、建設省は、輸送需要と資源のバランスをとる能力に基づいて、省はKon Tum州の人民委員会と適切な時間に上記のラインを研究すると述べました。

建設省は、ベトナム道路管理と関連するユニットに、局所性と密接に調整し続けるように監視し続けて、交通に参加する人々と車両の安全性を確保するために、ルートの損害の検査とタイムリーなメンテナンスと修復を強化し続けています。

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