ニンビンで680億個以上のドンの道路プロジェクトを開始する
ニン・ビン - 4月19日の朝、州は、州のセクションであるニン・ビン - ハイホン高速道路道路の建設に関する投資プロジェクトの建設を開催しました。
したがって、ニン・ビン - ハイ・フォンエクスプレスウェイルートを建設するための投資プロジェクトの画期的な式典は、ニン・ビン(プロジェクトの最初のポイント)のイェン・ミー地区のカン・トゥオン・コミューンの北 - サウス・エクスプレスウェイとのマイ・ソン・エクスプレスウェイとの交差点で実施されました。
Pham Quoc Chinh氏 - Ninh Binh州のNinh Binh -Hai Phong Expressway Roadの建設に関するNinh Binh州建設投資プロジェクトの管理委員会(投資家)の投資プロジェクト、Ninh Binh州のセクションは、これはNinh Binhと地域の開発の動機と空間を作成するために重要であると述べました。
ニン・ビンの投資目標 - ハイ・フォンエクスプレスウェイプロジェクト、ニン・ビン州のセクションは、2021-2030期間の道路計画で高速道路ルートを徐々に完了するために、2050年のビジョンが首相によって承認されました。
チン氏は、政府の指示に従って、ニン・ビン州首相は、ニン・ビン - ハイ・フォン・ハイウェイの高速道路道路を建設するための投資プロジェクトが、ニン・ビン州のセクションがニン・ビン州の開発において特に重要な役割を果たしていると判断したと述べた。
したがって、州は州の運営委員会を設立し、委員会の責任者として州民委員会の議長によるプロジェクトを実施し、プロジェクトの実施の進捗状況を促し、レビューするための毎週の仕事を定期的にレビューしています。同時に、解決方法を議論するために困難と問題が発生するとすぐに会議を開催します。
首相が統治機関を割り当てた時から約1年後、ニンビン州は迅速に手続きを実施して完了しました。これまで、ニンビン - ハイホン高速道路ルートの建設に関する投資プロジェクトであるニンビン州のセクションには、建設を開始するすべての条件があります。
このプロジェクトには重要な意味があり、ニンビン州とレッドリバーデルタ州の社会経済的発展のための新しい動機を生み出しています。マイソンとのつながりに加えて、QL45ハイウェイを削減し、マイ息子の負荷を減らす - ホアル市とマイソンブリッジの中心部を通るカオボーハイウェイ、ニンビン - ハイホンハイウェイの道、ニンビン州のセクションは、ナンビン州の東部地区の東部地区にあるニンビン州の東部地区の東部地域全体の交通を結び付けます。ドン - ニン・ビン州の西の交通軸」。
ニンビンを建設するための投資プロジェクト - ハイホンエクスプレスウェイルート、ニンビン州のセクションの長さは25.3 kmです。東の北と南の高速道路ルート(マイソンコミューン、イェンMO地区)に接続されたマイソン交差点の最初のポイント、ニンビンとナムディン州をつなぐデイ川の日のエンドポイント
建物には4つの完全な車線があり、120km/hを設計し、路面の幅はほぼ25m、路面幅は15mです。ルート全体には、3つの高架、3つの交差点を含む12の橋があります。総投資は、中央予算とニンビン州の予算を含む6,8億6,5000億ドンです。プロジェクト実装時間2024-2029。
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