ラオカイ-中国間の282億ドンの道路橋の着工
ラオス - 3月31日、バットXAT地区で、中国を結ぶレッドリバーを横断する道路橋を建設するための画期的な式典を開催しました。
橋の起工式は、ベトナムと中国の橋の両端で同時に開催されました。
Le Anh Tuanの建設副大臣と多くの省庁と支部がベトナムの起工式に出席しました。あなたの国の側には、道路部門の指導者、運輸省、雲南省の指導者、昆明のベトナム領事総領事があります。
画期的な式典で、建設副大臣のル・アン・トゥアンは、橋は動脈の交通ルートに横たわっているだけでなく、2つの地域間の移動距離を短縮するのに役立つだけでなく、両国間の貿易、観光、文化交流の大きな動機を生み出したと述べた。
Le Anh Tuan氏によると、プロジェクトの完了は、経済協力と投資の多くの機会を開き、同時に国境の両側の人々の生活を改善します。このプロジェクトは、国境地域の輸送インフラシステムの開発におけるベトナムと中国の政府が持続可能で平和で繁栄した開発地域に向けて開発する際のコミットメントの証です。
Red River Bat Xat -Ba Saiを越えたロードブリッジプロジェクトは、3拍、長さ230m、プレストレスの鉄筋コンクリートビーム、安価なファンと組み合わせて鋳造する方法による構造を含む、低いケーブルに固定された橋です。
橋の塔の高さは、橋の表面から20mの高さです。ブリッジ幅35.3m。資金に関して：それぞれの側が半分を抱き、ベトナム側は約282億ドンを実装しています。
これは、18か月で完成する予定であるラオス・カイ国境の門の経済エリア（Ho Kieu I、II、Kim Thanh Bridgeの後）に建設された4番目の橋です。
ホン川を通る道路橋プロジェクトは、両国間で約10年前、2016年から議論されてきました。
ラオスカイ（ベトナム）と雲南（中国）の2つの州の努力が、橋と作品の建設への投資手順を完了した後、現在開始されました。
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