北南高速鉄道プロジェクトの方向を迅速に特定する

1月10日、政府庁は、鉄道分野における重要な国家事業およびプロジェクトに関する第5回運営委員会会議において、運営委員会委員長であるファム・ミン・チン首相の結論をまとめる通知第17号/TB-VPCPを発行したと発表した。

通知で、首相は、プロジェクトの実施は「3あり」と「2あり」を保証する必要があると要求しました。その中で、「3あり」は、国家の利益、国民の利益、企業の利益、そして「2あり」は、汚職、ネガティブな行為がないことです。関連主体の財産、労力、資金の損失、浪費を許さないことです。

南北軸の高速鉄道プロジェクトについて、首相は建設省に対し、プロジェクトの路線方向を迅速に決定し、地方自治体に早期に補償、支援、再定住作業を展開するよう要請しました(構成案1は国会によって独立プロジェクトとして分離することが許可されました)。その中で、基準よりも範囲を拡大する方向で研究します。

技術選定について、建設省は、どのような技術を選択するかを迅速に提案し、経済的、技術的要素、管理、運用、開発、技術移転などの要素を明確にし、評価します。2026年1月15日までに政府常任委員会に検討、管轄当局に報告します。

投資形態について、選択された技術計画に基づいて、建設省は、投資形態(建設、PPP、事業)の選択基準、プロセスを科学的、透明性をもって構築し、国家の利益を確保し、汚職、ネガティブな行為を防止します。次回の会議で指導委員会に報告します。

請願、入札指名、コンサルタントの選定、実現可能性調査報告書の作成に関する提案について、首相は建設省に対し、管轄権と規定に従って迅速に決定し、規定に従って手続きを行うよう要求しました。プロジェクトの入札業務における問題点については、2026年1月中に管轄当局に報告、提案して解決します。

ラオカイ - ハノイ - ハイフォン鉄道プロジェクトについては、構成2のプロジェクトの進捗状況について、建設省は2026年3月中に実現可能性調査報告書を完成させ、2026年7月にプロジェクトを承認し、主要項目の着工を2026年12月から開始するよう指示しました。

融資交渉については、財務省が主導し、外務省、建設省と協力して、2026年第1四半期に協定交渉を加速します。

ベトナムと中国の国境を越えた鉄道橋の建設に関する協定の交渉について、建設省は外務省および関係省庁と協力して、2026年第1四半期に協定の交渉を加速します。

Ha Noi - Lang Son 鉄道と Hai Phong - Mong Cai 鉄道路線について、建設省は Quang Ninh 省人民委員会と関係機関と協力して、法令の規定に従い、 Quang Ninh 省に Hai Phong - Ha Long - Mong Cai 鉄道路線の投資主権を委譲するための手順と手続きを実施します。

都市鉄道プロジェクトについては、ホーチミン市は2026年1月19日までにBen Thanh - Tham Luong路線の手続きを迅速に完了し、着工する。ロンタイン国際空港とタンソンニャット国際空港を結ぶ鉄道路線を優先する。

国防省は、ヴァンカオ - ホアラック線のホアラックコミューンにあるプロジェクトの車両基地02と車両基地02に通じる道路を建設するための防衛用地を回収し、ナムタンロン - チャンフンダオ線のD10大隊の敷地を整地するハノイ人民委員会を支援している。

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