An Phu交差点のHC1-02潜水艦が予定通りに到着することを願う

この橋の支線を供用開始することで、高速道路から市内中心部への交通量を分離し、アンフー交差点地域での交通紛争を減らすことができます。

N2高架橋の開通は、長年、ホーチミン市の人々が東の玄関口で多くの渋滞に耐えてきた後、ポジティブな兆候です。

ホーチミン市の交通インフラが常に車両の増加速度を追いかけている状況において、主要な交差点にさらに1つの橋の支線を導入することは、注目に値する努力です。

アンフー交差点が1つの区間で完全に開通すれば、少なくとも、渋滞する高速道路に車両が押し寄せず、ピーク時には数キロメートル続くでしょう。

しかし、もし最初の興奮にとどまれば、早すぎる。

実際、運用が開始された N2 陸橋支線は、アンフー交差点の高速道路から来る車両の一部しか処理できません。

一方、An Phu交差点は、高速道路、Mai Chi Tho通り、Luong Dinh Cua通り、Nguyen Thi Dinh通り、Cat Lai港方面からの多くの大型車両の集まる場所であり、一線が完成すると、交通圧力はすぐに他の支線に集中します。

特に、旧正月が近づくにつれて、移動需要が急増していますが、多くの項目がまだ未完成のままです。これは、深刻な交通渋滞の危険性が避けられないことを示しています。

ホーチミン市建設局の計画によると、N2橋支線が完成した後、HC1-02トンネルは2026年1月15日までに供用開始される予定です。

これは国民が待ち望んでいる情報です。なぜなら、地下トンネルが追加されると、アンフー交差点での交通渋滞が確実に緩和されるからです。

交通インフラプロジェクトに対する国民の懸念と関心は、管理者の責任を示しています。それは、遅延のマイルストーンは紙の上の数字だけでなく、時間、費用、そして国民の日々の疲労によって測定されるということです。

人々は約束を聞きたくありません。彼らに必要なのは、主要な交通プロジェクトが予定通りに完了し、同期的に運営され、効果を発揮することです。

N2橋の支線の開通は非常に重要ですが、完全な成功とは見なせません。アンフー交差点全体が完成し、トンネル上と地下の両方で交通が円滑になった場合にのみ、長年の交通渋滞の悩みは本当に解消されます。

言うまでもなく、アンフー交差点の完成とスムーズな交通の流れにより、高速道路はロンタイン空港とスムーズに接続できるようになります。

HC1-02潜水艦が予定通りに到着することを願っています。

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