ハノイは、Tu Lienと橋の両端の建設の場所を閉鎖しました

したがって、このプロジェクトは、テイホー地区のNghi Tam Streetとの交差点で最初のポイントを持っています。 TC13軸との交差点のエンドポイント、Dong Anh地区、合計長さ約3km。

クラスに関しては、Tu Lien Bridgeは特別なレベルです。橋の頭は、主要な都市幹線道路です。クロスセクションスケールは2つのセクションに分割されます。

Tu Lien橋の典型的な横断幅は43〜44mです(6つの自動車レーンと混合レーン、分離レーン、歩道など)。

橋の南側道路の典型的な横断幅は48mです(中央に誘導橋、並行都市道路、両側の歩道が含まれています)。

ノーザンブリッジは典型的な60mの断面です（計画で決定されています。これは、2024年12月11日付の決定No. 6381/QD-UBNDでハノイ人民委員会によって承認された1/500の比率であるTu Lien Bridgeを新しい高速道路3に接続するルートの場所です）。

ブリッジの両端の主な交差点は、レッドリバーTC5とTC13に沿った軸との軸と交差点が異なります。 NGHI TAMの道路との主要な道路の交差点は異なるジャンクションです（Tu Lien Bridgeの主要道路は、交差点のXuyen島とNghi Tam Dike間のレイアウトを結ぶ橋と組み合わせています）、収集道路は既存の堤防道路に等しいです。

ブリッジロードの断面のスケールに適した交差点の位置にあるHuu Hong Dike Border Gateを拡張し、交通接続を保証します（投資プロジェクトプロセス中に特に決定）。

他の水平ルートとの交差点は、承認された区画計画の予備的な決定であり、これは、有能な当局によって承認された道路やその他の交差点の建設に関する投資プロジェクトを作成する過程で、研究および補足および決定されます。