ハノイの多くの交差点の信号機は、今後数日間で黄色く点滅するだけです。

5月23日の夜から、ハノイ建設局は、市内中心部の一部の地点での局地的な浸水対策建設プロジェクトの建設に役立つように、多くの中心部の通りでバリケードを設置し、交通を迂回させました。

建設項目は、クアンチュン通り、リートゥオンキエット通り、クアンスー通り、チャンティ通り、ハイバーチュン通り、およびファンチュチン-ハムロン交差点エリアで展開されています。

ハノイ建設局の発表によると、クアンチュン線では、建設業者はクアンチュン - トーニュオム交差点からクアンチュン - ハイバーチュンまでの区間(ハイバーチュン通りの端からトーニュオム交差点の端まで)に固定柵を設置し、24時間体制で工事を行い、実施期間は2026年5月23日から6月15日までです。

クアンチュン - チャンニャントン交差点では、当局は交差点の中心部に固定柵を設置し、幅約10mを残して、クアンチュンからの車両がバトリエウ方面にチャンニャントンに左折できるようにしました。

同時に、チャン・ニャン・トン通り - グエン・ディン・チエウ通りのエリアには、移動式バリケードと標識、および規制部隊が配置され、チャン・ニャン・トン通り(バ・トリエウ通り方面)からグエン・ディン・チエウ通りへの左折のみを許可するよう車両を誘導します。グエン・ディン・チエウ通りからチャン・ニャン・トン通りへの左折を禁止し、工事範囲への進入を避けます。

クアンチュン - グエンズー交差点では、建設業者は交差点の中心部に固定柵を設置し、グエンズーからクアンチュンに右折し、チャンニャントン方面へ向かう一方通行のみを許可しています。

クアンチュン - グエンギアティエウ、クアンチュン - バトリエウ、チャンビンチョン - グエンズー、チャンニャントン - チャンビンチョンの各位置には、工事区域を通過する車両を制限するために、標識と規制部隊を組み合わせた移動式バリケードが配置されています。

クアンチュン - チャンティ交差点については、建設業者は交差点の中心部に固定柵を設置しますが、チャンティ通りには車両が直進または右折するのに十分な車線を確保します。チャンティからの車両はクアンチュンへの左折が禁止されており、クアンチュンからの反対方向もチャンティへの左折が禁止されています。

ファン・チュー・チン - ハム・ロン - ハン・トゥエン - ロ・ドゥック - レ・ヴァン・フー交差点では、建設業者は交差点の中心部に固定柵を設置しました。同時に、レ・ヴァン・フー通りの自動車の一方通行交通組織をティ・サック方面に調整しました。ティ・サックからレ・ヴァン・フーへの右折を禁止しました。

リー・トゥオン・キエット通り、クアン・スー通り、チャン・ティ通り、ハイ・バー・チュン通りでは、建設業者は浸水対策のボックスカルバートシステムを建設するために、ローリング式(午後8時から翌朝5時まで)の移動式バリケードを設置しました。

それによると、リー・トゥオン・キエット通りでは、工事範囲はリー・トゥオン・キエット - ファン・ボイ・チャウ交差点からリー・トゥオン・キエット - クアン・チュン交差点までです。クアン・スー通りでは、工事範囲はクアン・スー - リー・トゥオン・キエットからクアン・スー - ハイ・バー・チュンまでの区間と、クアン・スー - ハイ・バー・チュンからクアン・スー - チャン・ティまでの区間です。

チャンティ通りでは、クアンスー - チャンティ交差点から中央歯科病院の門の前までの工事区域。ハイバーチュン通りでは、ハイバーチュン - クアンスー交差点からハイバーチュン76番地の前までの工事範囲。

交通組織計画によると、これらの路線は夜間に順次建設され、各建設期間の後、建設業者は交通安全を確保するために、次の区間を展開する前に、路面を現状の高さの粗い舗装層まで復旧する必要があります。

交通整理計画に関連して、ハノイ市警察交通警察署は、建設エリアでの交通整理作業に積極的に協力してきたと述べました。

バリケードのある交差点については、信号機システムが黄色の点滅モードに切り替えられ、地域を通過する際に車両の運転手に注意して観察するように警告します(期間は2026年5月23日から29日まで)。

関係当局は、住民に対し、工事現場を通過する際には減速し、交通安全を確保し、交通渋滞を緩和するために、交通標識システムと交通整理員の指示に従うよう勧告しています。

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