ラムドン省で1兆205億ドン以上の道路投資を提案
ラムドン - 関係当局は、DT721号線の改修・改築プロジェクトの投資方針、資金源を1兆205億ドン以上の規模で審査することを提案しました。
3月29日、輸送プロジェクト管理委員会は、Lam Dong州の人民委員会に文書を送信し、投資政策、資本評価、および資本残高を評価することを提案しました。
建設現場は、ラムドン州のダフオイ地区にあり、州予算から1,000億5,000万億を超える総投資額があります。
トランスポートプロジェクト管理委員会によると、このプロジェクトはトランスポートプロジェクトグループBに属し、ラムドン州の人民委員会はプロジェクトに投資する決定です。ルートの全長は27.5kmを超えています。
通常の道路セクション（スパース住宅地、フィールド）のスケールに関しては、路面の幅は15.5m、幅12mの路面です。中央のストリップの幅は0.5mです。幅2mの補強、土壌縁（コンクリートの鉄筋）幅1m。
ダテタウンの中心部（KM16+600 -km17+885）のセクションは、幅21.1mの道路、幅12mの路面です。塗装ライン間の中央値ストリップの幅は0.5mです。マージンの幅は2mです。供給と歩道の総幅は660万です。
特に、サイトクリアランスのコストは208,374億VNDです。建設コストは766,973億VNDです...プロジェクトの実装時間は2025年から2028年までです。
評価によると、現在、DT721ルートは、狭い交差セクションを備えたグレードIV道路の基準のみを満たしているため、車両が循環するのが困難です。
したがって、ダム・ロン、ラック・デュオン、ダ・ラット市などのラム・ドン州の北西地区のほとんどの車両は、高速道路20に沿って移動する必要があります。
これにより、特にBao Loc Pass、Banana Passなどの危険なパスでは、Highway 20のトラフィックが増加しました...安全でないトラフィックのリスクが高まります。
ラムドン省交通プロジェクト管理委員会によると、DT721号線の改修投資は、国道20号線の交通整理、負荷軽減に役立ちます。
その場合、車両はDT725、DT726路線を選択してDT721に接続して、ビンフック、ドンナイ、および南部省に移動できます。
このプロジェクトは、ベトナムの道路輸送開発計画を完成させることを目的としており、同時にビントゥアン省、ラムドン省、ビンフック省の3省間の東西の接続軸を作成します。
道路のアップグレードは、投資された区間との同期的な運用効果を発揮するだけでなく、国道20号線、国道14号線、タンフー-バオロック高速道路の負荷軽減にも貢献します。
プロジェクトはまた、経済社会、観光の発展を促進し、特にダウアイ県で国防安全保障を確保します。
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