Phan Thietを高速度レールに接続するプロジェクトを加速する

North -South High -Speed Railway Projectは、国の戦略的かつ重要なプロジェクトです。特に、ビン・トゥアン州のセクションの長さは156 kmの長さで、2つの助手席駅、ファンティエトとファンRIステーションがあります。したがって、ファンティエト駅をファンティエト市の中心部とファンRIステーションエリアの計画計画を結びつける道路プロジェクトの実施は、ビン・トゥアン州の重要なタスクの1つです。

3月13日の午後、ビン・トゥアン州党委員会の常任委員会は、ビン・トゥアン州を通過するセクションである南北高速鉄道に関連する道路プロジェクトの実施の進捗状況に関する報告を聞くために会議を開催しました。

会議で講演して、ビン・トゥアン州の党委員会長官Nguyen Hoai Anhは、プロジェクトが投資政策を通じて国会によって承認された直後に、Binh Thuan州は重要な国家交通ルート（北 - 南速鉄道、北 - 南高速道路など）を結びつける計画を積極的に確立したことを強調しました。これにより、新しいスペースが開き、州の東西経済回廊の発展に貢献する新しい動機が生まれます。

計画計画によれば、ファンティエト市の中心部を北と南の高速鉄道と結びつけるルートの長さは約11.2 kmです。このプロジェクトには、将来の都市ライトレールウェイシステム（電気メトロトレイン）に投資するためのバックアップランドアレンジメントを含む、約6,990億VNDの総投資で12レーンの規模があると予想されています。ル・デュアン通りとトゥルー・チン・ストリート（ハイウェイ1）とファン・ティエト市との交差点の最初のポイント。そして、エンドポイント（KM11+200）は、ハム・トゥアン・バック地区のハム・ハイプ・コミューンにあるヴィン・ハオ - ファン・ティエト・ハイウェイとともに配信されます。

ロードマップに関しては、フェーズ1（2026-2030）がルート全体のサイトクリアランス作業を完了すると予想されます。投資は6つのモーターレーンを完了し、技術インフラストラクチャは約6,470億ドンの総投資で動作しました。フェーズ2（2030年以降）は、残りのアイテムに引き続き投資します。

Phan Thiet CityとHam Thuan BAC地区のリーダーは、プロジェクトを実施するために州と支部の調整に焦点を当てる計画と決意を持つ高度に統一されたプロジェクトを備えた2つの地域です。

会議で話すと、Binh Thuan People's Committeeの議長Do Huu Huy氏は、州内の南北高速鉄道プロジェクトセクションがクリアされたときに、接続された道路プロジェクトをスムーズに接続するために劇的に実装する必要があると述べました。手順は、接続計画を含む進捗を加速するために、部門、機関、および支店が計画する必要があります。

「可能な限り迅速に進捗を短縮する方法。州の人民委員会は、特に財務省に劇的に指示します。

また、会議では、ビン・トゥアン州党委員会の常任委員会は、州民委員会の党委員会に、州民委員会がプロジェクト投資計画を緊急に完了するように率い、同時に高速鉄道駅の同期計画を研究しました。新しいルートの両側にある効果的な土地基金の計画と促進。コメントについては、2025年4月に州党委員会の常任委員会に提出します。それに基づいて、2025年7月の最新の関連計画と実現可能性調査レポートを完了します。同時に、Phan RIステーションエリアの計画地域を計画する州委員会の計画委員会の常任委員会への調査と報告を行います。

ビン・トゥアン州は、2028年第4四半期の最新のプロジェクトを完了することを決意しており、南北高速鉄道に接続する準備ができています。