ホーチミン市議長が南区間の道路拡幅を60mに任命
Ho Chi Minh City People's Committeeの議長は、Nguyen Huu Tho Street（Nguyen Van Linh StreetからBen Luc -Long Thanh Expresswayに）を60 mに拡大するタスクを割り当て、10レーンを満たしています。
Ho Chi Minh City People's CommitteeのNguyen Van Duocの議長は、プロジェクトを準備するためにプロジェクトを割り当てることを決定しました。これは、Nguyen Van LinhからBen Luc -Long Highwayまでのセクションである北軸道路（Nguyen huu tho）をアップグレードするプロジェクトに基づくコンポーネントプロジェクトの投資家です。
このプロジェクトは、ボット契約（建設 - ビジネス - 譲渡）の形式で、公共のパートナーシップ（PPP）の方法で実装されています。
Nguyen van Linh StreetからBen LucまでのNguyen Huu Thoのセクションは、長さ8.6 kmで、10レーンで60 mに拡張されます。
そのうち、7.2 kmは4車線、設計速度80 km/hで構築され、車両がより便利になります。
下には、両側に3車線、最高速度60km/hの2つの並行道路があります。
このプロジェクトは、Nguyen van Linhの交差点を完了し、Ben Luc -Long Thanh Highwayとの新しい交差点を構築します。この道路にある14の既存の橋すべても拡張されます。
Nguyen Huu Tho通り拡張プロジェクトは、2つのコンポーネントプロジェクトに分割されています。
コンポーネントプロジェクト1：2つの重要な交差点の完全な構築と組み合わせた技術インフラストラクチャの報酬、サポート、再定住、および移転：Nguyen van LinhとBen Luc -Long Thanh Expressway。 Ho Chi Minh City Transport Worksの管理委員会の建設は、投資家として割り当てられたユニットです。
プロジェクトの影響を受ける総面積は66.5 haです。第7地区では、92世帯が影響を受け、そのうち19世帯が完全に移転しなければならなかったため、73世帯が土地の一部を回収しました。 NHA Be地区では、6世帯が部分的に影響を受けました。
市は、補償、支援、第三国定住の予算から1,3億4,600万ドンを費やすと予想されており、そのうち7地区は1,3270億ドン、NHA地区は約188億ドンです。
コンポーネント2プロジェクト：ボット契約の下でのNguyen Huu Tho Roadのアップグレードと拡張に焦点を当てます。ホーチミン市の運輸省は、プロジェクトを準備するために割り当てられています。
プロジェクトの総投資は約9,894億ドンで、そのうち市の予算は約4,6800億ドンであり、残りは投資家によって動員されています。
コンポーネント1プロジェクトは2025年の第4四半期から実装される予定です。一方、ボットプロジェクトは2026年の第1四半期に開始され、プロジェクト全体が2028年までに完了する予定です。
Nguyen Huu Tho Streetの拡大は、南の交通圧力を減らすのに役立つだけでなく、リング2やBen Luc -Long Thanh Expresswayなどの動脈道路を接続する上で重要な役割を果たします。
さらに、このプロジェクトはまた、HIEP Phuoc港湾都市部の開発を促進し、輸送および物流活動のための好ましい条件を作り出し、ホーチミン市と長い州の主要な産業公園と効果的につながります。
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