ホーチミン市は、パイロットメカニズムと法律の完成を開拓しました

「制度実験室」から経済の先頭に

1987年に外国投資に関する法律が制定されたとき - ベトナム-Ho Chi Minh City Economyの大きな転換点が実施の主要な場所でした。わずか数年後、市は約10億米ドルの総資本で数百の投資ライセンスを付与し、改修プロセスの初期段階での成長を活用しています。

過去50年間、ホーチミン市は常に、全国GDPの22％以上、予算収益のほぼ1/3、全国の2.6倍の労働生産性の割合を維持してきました。これは、新しい画期的なポリシーを大胆に適用することとともに、イノベーションビジョンの結果です。

現在、ホーチミン市には約30万社の企業が活動しており、全国の企業総数の30%を占めています。

先駆者として、ホーチミン市は、新しい管理と政策を操縦するために何度も中央政府によって操縦されてきました。 01、20、16、31などの政治局の重要な解決策はすべて、特定の開発志向を示しており、都市の主要な役割を支持しています。テスト、調整のプロセスを通じて、ホーチミン市からの多くの効果的なポリシーは、一般的な規制に制度化されています。

現在、決議98のポリシーは、長年にわたって徐々にバックログの問題を削除しており、ホーチミン市が潜在的と利点を最大化するのに役立ちます。たとえば、4つのプロジェクトがボットの形で高速道路1、13、22、および南北軸をアップグレードし、総資本は57,000億VNDを超え、すぐに都市の動脈ゲートウェイを緩和します。

Ho Chi Minh Cityは、国際金融センターの建設、Can Gio転送港の戦略的投資家を引き付けるなどの重要なプロジェクトも実施し、TODモデル（公共交通機関に関連する都市開発）の下で500kmの都市鉄道を計画しました。

合併後の決議98の延長提案

Ho Chi Minh Cityは、Binh DuongとBa Ria -Vung Tau Provincesと統合して、新しいHo Chi Minh市を設立します。管理境界の合併の文脈では、ホーチミン市は、継続性を確保するために決議98から2030年までの適用を継続することを提案し、効果的に促進されている壊れた政策を回避しました。

協会。彼は、決議の多くのポリシーがBinh DuongとBa Ria -Vung Tauで効果的に実装できるため、決議98はまったく新しい領域に広く適用されるべきだと述べた。たとえば、BOTモデルは、Binh Duongの既存のルートに適用できます。今日は、Metro Connection Lineの構築に展開できます。特に、追加の収入政策は、多くの変化や課題の期間におけるスタッフにとって大きな動機となるでしょう。

ホーチミン市開発研究所の副局長ファム・ビン氏 - ホーチミン市は、社会主義指向の市場経済機関のレビューと完成、実用的な要件を満たし、執行の有効性と効率を改善し、開発を促進する動機を生み出す必要があると述べました。それに加えて、それは、法律に従って割り当て、地方分権、地方分権、および認可を強化し、合理的なリソースの検査、監督、および配分の検査、監督、および制御に関連する責任を個別化することです。ポリシーの有効性を高めるために、実装の遅延を最小限に抑えます。

弁護士のNguyen van Hau - ベトナム弁護士連盟のメディア機関の議長 - は、この法律は経済発展において非常に重要な役割を果たしていると述べた。なぜなら、法制度が明確で、安定した、効果的である場合、予測できるビジネス環境を作成するために実施されているからです。これにより、投資家（国内外）のリスクが最小限に抑えられ、資本を投資し、長期生産とビジネスの開発を奨励します。規制の透明性は、企業がより簡単かつ公正に運営されるのに役立ちます。

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