ホーチミン市は、高速道路を建設するために2,177世帯を回収し、4,333億3,300万ドル以上のドン補償を費やしました

ホーチミン市の人民委員会は、ホーチミン市のコンポーネントプロジェクト（市内を通るルートの補償、支援、再定住）を正式に承認しました。

ホーチミン市を通過する高速道路の長さは24.7 km（ルート全体の全長51 km）を超えており、Phuoc Thanh、Trung Lap Ha、Trung Lap Thuong、Phuoc Hiep、Tan thanh tay、thanh thanh dong、nhuan duc、phua duc、phua duc、phua dunそしてタン・プー・トゥング。

フェーズ1では、高速道路は4車線で投資および建設されました。ただし、補償とサイトのクリアランスは、6レーン、人々の集まりの道路、ホーチミン市のリング3との交差点、Provincial Road 8、Cross -Route橋の交差点で、ルート全体で1回実行されます。

影響を受ける土地の総面積は約220ヘクタールで、そのうち：土地は約6.1 haです。 190ヘクタール以上の農地。非農業の土地は約1.4 haではありません。道路、運河、溝、運河などの公有地は22.2 haを占めています。

約2,177世帯と組織が土地の取得の影響を受けることが期待されています。これらのうち、第三国定住レイアウトの対象となる254件のケースがあり、農地に住宅を建設する約178件のケースがあります。

コンポーネントプロジェクトの総投資は5,052億ドルを超えており、そのうち、補償、サポート、および第三国定住コストは4,33億3,300万ドルを超えています。約2,720億の技術インフラ作業に対する補償。残りは、管理コストやその他のコストのためです。

クイチ県人民委員会は、補償しない公有地を事前に引き渡し、爆弾や地雷の掃討作業に役立てる予定であり、2025年4月30日に着工する予定です。

補償、支援、再定住計画は、2025年第2四半期に策定および承認されます。

補償金の支払いと用地引き渡しは、2025年第3四半期から第4四半期にかけて行われる。

住民が補償金を受け取った後も用地を引き渡さない場合、土地収用強制は支払い時点から90日以内に実施されます。

このプロジェクトの第三国定住土地基金は、ホーチミン市にサービスを提供するために第三国定住地域から手配されています-Moc Bai HighwayおよびPham Van Coi Commune（Cu Chi District）のその他の公共プロジェクト。 Cu Chi地区人民委員会は、第三国定住の資格のある世帯のために一時的な居住地を積極的に手配しています。

技術インフラプロジェクトの移転は、他のコンポーネントプロジェクトの進捗と同期しており、2025年第2四半期から開始され、2027年第2四半期に完了する予定です。

Ho Chi Minh City -Moc Bai Expressway（フェーズ1）は、ボット契約（建設 - ビジネス - 移転）に基づいて実装された1960億VNDを超える総投資を行っています。

計画では、2025年9月2日に、プロジェクトは予算と同額の生活集積道路と高架橋の建設を開始する予定です。

2026年1月、BOT契約に基づいて主要高速道路の建設を開始し、2027年末に完成させ、運用を開始します。

ホーチミン市-MOCバイハイウェイが完了すると、ホーチミン市とカンボジア間の国際輸送能力の改善、高速道路22の負荷を削減し、ホーチミン市をモックバイ国境門に接続する最短ルートになります。

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