ホンラ国際港湾プロジェクトの建設開始、約2兆3000億ドン

3月21日、クアンドンコミューン（クアントラック地区、クアンビン州）で、ホンラ港共同株式会社は、ホンラ国際総港湾プロジェクトの画期的な式典を開催しました。これは、シーポートインフラストラクチャを開発し、Quang Binh州と地域の社会経済的発展を促進するための重要なプロジェクトです。

Hon La International General Portプロジェクトには、2,299億VNDの総投資があり、39.22 haの面積に広がっています。プロジェクトは2つの段階に分かれています。

フェーズ1：長さ470mの長さ230mのw頭と長さ240mのw頭を含む2つのポートを建設し、最大50,000 dwtのトン数の合成容器を受け取り、貨物船は70,000 dwtの負荷を残します。予想される容量は年間300万トンに達しました。

ステージ2：長さ240mのw頭と長さ260mのw頭を含む、500mの全長の港をさらに建設し、最大100,000 dwtのトン数を受け取ります。予想される容量は年間600万トンです。

ホンラ港は、倉庫システム、ロジスティクスエリア、現代の技術作品など、同期して計画されています。ホンラベイにある戦略的な場所があるため、ホンCo島とホンラ島がシールドされており、港には大きな自然の深さがあり、大きな船に適しています。

さらに、港は約6海里の海岸海事ルートの近くにあり、東海360海里の国際海事ルート、国立高速道路1Aから約4 km、Cha Lo International Border Gateから150kmです。これは、ラオス、タイ、ミャンマー、および近隣の経済地域からの商品の貿易を結び付けるための好ましい条件です。

画期的な式典で話すと、トランホン氏 - クアンビンピープルズ委員会の会長は、このプロジェクトは州のシーポートインフラストラクチャの開発における重要なマイルストーンであり、貿易を主要な国内および国際的な経済センターと結びつける機会を開くと述べました。

Tran Phong氏は、ホンラ港が商品移転の役割を果たすだけでなく、国際観光船を歓迎し、海洋観光の発展に貢献し、持続可能な社会経済を促進する能力も持っていることを強調しました。

Quang Binh Provinceの議長は、投資家がコミットメント、品質保証、技術、プロジェクトの進捗状況を遵守し、同時に政府および関連するユニットと緊密に調整して、発生する問題を迅速に解決することを提案しました。

Tran Phong氏はまた、2025年までに少なくとも8％の経済成長に到達することを目指しているQuang Binhの文脈におけるプロジェクトの重要性を強調し、プロジェクトの実施と運用を通じて投資家に同行してサポートするように州の指導者にコミットしました。