ハノイとのGiaBinh空港との道路接続の詳細な計画

5月25日、ハノイ人民委員会局は、ハノイ市のハノイ首都とバクニー県のGIAビン空港を結ぶルートを建設するための投資計画に関するデュオンドゥクアン市人民委員会の副議長の結論を発表しました。

したがって、計画省の報告書 - 建築、財務省の報告書を聞いた後。会議に出席する代表者の意見、Duong Duc Tuanの人民委員会の副議長は、Gia Binh空港からHanoi市の中心部（Hanoi市のルートのセクション）に接続するルートのルートを統一しました。

したがって、接続ポイントからバコニン州のルートへの新しいポイントを構築し、デュオン川を渡り、ラオスカイ - ハノイ鉄道ルートに向かい、トゥルンマウ駅エリアを通り、ハノイ - ラングソンハイウェイとハノイ - ハノイ/リング3のハノイルートのラップラッピングルートの間の交差点に接続します。 Lien Capital Conditioner、リングロードコンディショナー、ハノイキャピタルコンディショナーのリングロードコンディショナー。そしてハノイ - タイ・ヌグエン・ハイウェイ。

14kmのハノイ市のルートの長さには、接続は含まれていません。特に、新しい建設ルートは約7kmです。次のセクションでは、ハノイ - タイングエン/リング3ハイウェイ約7kmに行きます。ルート全体の全長（BAC NINH -HANOI）は約35.5kmです。

ラオスカイ - ハノイ - ハイホン鉄道線とルートの北の北部中央駅の位置を維持する提案を統合することは、ニンHIEP交差セクションの北への鉄道の方向を調整して、GIA BINHとの接続を確保する原則との交差点の改修と新しいデザインを促進することを提案しました。

ハノイ人民委員会は、建設局を割り当てて、市民委員会の文書を建設省にドラフトするために、ラオ・カイとのルートの場所を統一するために、クロスセクション内のハイ・フォン鉄道を統一し、接続性と土地資金を節約しました。

市民委員会は、BAC NINH州の建設局と協力して協力するために計画と建築の局を割り当て、都市部の区画の計画を統合し、提案しました。検討と方向について市民委員会に報告します。

計画および建築局は、主要な責任を引き受け、建設計画研究所、GIAラム地区人民委員会、ドン・アン地区人民委員会と調整するために割り当てられています。

投資メカニズムに関して、財務省は、BACニン州の人民委員会の専門機関と緊急に研究し、積極的に調整し、メカニズムを提案し、Gia Binh空港をハノイの首都の中心と結びつけるルートに投資する計画を提案しました。ハノイ人民委員会とBACニン州の人民委員会の実用的な内容を助言、提案、報告、および準備することは、週に25-28.3.2025に首相に要約して報告することを期待していました。

特に、ハノイ市は、ハノイとバクニーのルートのルートのサイトクリアランスを実施して、BACニン州のルートの地上クリアランスを実施し、GIAビン空港からのルートを建設するための投資計画の選択を提案しました。首相は、2つの州と都市が投資家や相互の土地資金とBT契約に署名できるようにすることを提案します。これらは、2つの州と都市の領土の各ルートの投資率に従って決定されます。

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