Ho Chi Minh Cityは、19,6000億ドン、4レーン幅で高速道路を壊そうとしています

4月12日、Luong Minh Phuc氏 - Ho Chi Minh City Transport Worksの管理委員会プロジェクト建設のディレクター - は、Ho Chi Minh Cityの緊急式典-Moc Bai Expresswayが4月19日に開催され、鉱山をクリアするための入札パッケージから開催されると述べました。

2025年9月2日に、このプロジェクトは、州予算資本とともに、人々のコレクションとクロスデマンドの道を引き続き開始することが期待されています。

その後、メインハイウェイは2026年1月からボット契約（建設 - ビジネス - 移転）の形で建設され、2027年の終わりに稼働します。

Ho Chi Minh City -Moc Bai Highway Phase 1の総投資額は19600億を超えています。特に、ホーチミン市を通過するセクションは24.7 kmを超えており、Cu Chi地区の11のコミューンを通過します。

このプロジェクトは、4レーンのスケールで事前に構築されました。ただし、補償とサイトのクリアランスは、6レーンルート全体の完全な規模で1回行われます。これには、Ho Chi Minh City Ring、Provincial Road 8、Cross -Routeブリッジなどの大規模な交差点が含まれます。

総土地面積は、約220ヘクタールのプロジェクトの影響を受けます。その中で、土地面積は約6.1 haです。 190ヘクタール以上の農地。非農業の土地は約1.4 ha、...

予想どおり、約2,177の世帯と組織が土地の取得の影響を受けます。そのうち254件は第三国定住レイアウトの対象となり、約178の農地の建物の建物があります。

ホーチミン市の人民委員会は最近、ホーチミン市を通るルートの補償、支援、および第三国定住をコンポーネントプロジェクト3に承認しました。

このコンポーネントプロジェクトの総投資は、補償、サポート、第三国定住コストを含む50億5,20億VNDを超えて4,333億3,3000億を超えています。

報酬、支援、および第三国定住計画は、2025年の第2四半期に準備および承認されます。地上の補償と引き渡しの支払いは、第3四半期から2025年の第4四半期まで予想されます。

2027年の終わりに完了すると、ホーチミン市-Moc Bai Highwayは、Ho Chi Minh CityとMoc Bai International Border Gateの間の最短のつながりになり、Hoch Minh CityとCambodiaの間の商品と乗客の輸送能力を改善し、地域のリンクと地域の経済開発を促進する能力を向上させます。

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