バクカン省の主要プロジェクトが2025年に目標を達成

2021年11月末から、BACKAN -BA BE City Roadプロジェクトの総投資は、2,330億VNDを超え、40km近くの長さを持っています。このプロジェクトには、レベルIIIのスケール、山岳地帯のレベルIV、設計速度は40km/h -60km/hです。

このプロジェクトは、QL3B（km 144+324）とのkm 0+000の交差点で、km 39+000 Hua ma洞窟エリアのエンドポイントでの出発点があります。

PVが指摘したように、建設の長い時間の後、Bac kan -ba be Cityルートは基本的に完了しました。車両は、ルートの最初からルートの終わりまで移動できます。

Nguyen Dinh Duy氏（建設投資グループ共同株式会社568の役員）は、KM14 -KM16の建設ユニットがボリュームの95％に達したと述べました。 2024年、嵐3位は地滑りを引き起こし、建設中の道路をもたらしました。現在、ユニットは取り扱いに焦点を当てており、2025年の第2四半期に完了します。

BAC KAN輸送プロジェクトの建設に関する投資プロジェクトの管理委員会の役員Trieu Hongの息子によると、BAC KAN -BA BE CITYルートは98％完了しました。自然災害による一部のセグメントは、2025年の第2四半期に引き渡されるために緊急に克服されています。

BACKAN -BA BE CITYルートの建設への投資は、輸送インフラストラクチャを同期させ、移動距離を4時間から1時間に短縮するのに役立ちます。

また、バクカン市から湖に接続された作業であるホーナムカットストリートプロジェクトは、2023年9月に開始されました。ルートの合計長さは6.5 km以上、セクション1は長さ1.35 km、路面は幅5.25mです。パラグラフ2、山岳地帯のレベルIVのスケール、路面の幅は5.5mです。パラグラフ3、田舎の道路サイズBの幅は3mです。

1。5年の建設の後、ルートの形状が徐々に明らかになりました。高い丘からの大量の岩はひっかき、低い位置で平らにされています。下水道、水収入、ハードブリッジなどの補助アイテムも同期して実装されています。

計画によると、道路は2025年に完成する予定です。交通インフラの同期に加えて、このプロジェクトは市内中心部から湖底までの接続を確立し、観光、経済、社会の発展を促進します。

別の重要なプロジェクトは、2025年にBAC KANスタジアムとして完了する予定です。このプロジェクトは、2024年1月中旬に、約8,000席の容量を持つ20haを超えるエリアで始まり、次の期間に15,000席を調達しました。

PVによって報告された、1年以上の実装の後、プロジェクトは地面を仕上げてスタンドと基礎のアイテムを構築する段階に入ります。

サッカー場の廊下は掘られており、斜面を作成するために平準化されています。大量の岩と土壌が高位置から低い位置に輸送され、背景の作成作業に役立ちます。メインヤードエリアでは、建設ユニットがスタンドを展開しています。

基礎工事が完了した一部の地域は、基礎工事、鉄骨システムの設置と補強に移行しました。

BACKAN市の人民委員会からの情報は、2025年の第1四半期の終わりまで、レベリング作業が約92％に達し、基本的な下水道システムが完了しました。計画どおり、プロジェクトは完了し、2025年末までに使用されます。

原稿はこちらで読む