正式にコンテナポートを米国に直接発表しました

式典には、ベトナム祖国戦線の中央委員会の議長である政治局のメンバーであるド・ヴァン・チエン氏が出席しました。党中央委員会のメンバー、マイ・ヴァン・チン氏、副首相。省庁、部門、支店、中央機関の指導者。ハイホン市と州および都市のリーダー。

Hateco、Ben 5プロジェクト、およびLach Huyen Port Area（Hai Phong）のNo. 6の情報によると、Hateco Groupが投資しました。

このプロジェクトは、4.3.2021の決定299と首相の11.222年付の186年付の186を調整する決定に基づいて承認され、ベトナムで最初のディープシーポートインフラストラクチャを民間部門の首都から開発する最初のプロジェクトになりました。

これはまた、ベトナムの海事産業の歴史的な印であり、国際貿易を促進し、北と全国の経済発展の原動力を創造する上で重要です。

2022年8月に、1,500人以上の労働者と100人の請負業者、コンサルタント、プロジェクトの調整が30か月以上継続的に実施され、2か月のスケジュールを完了した能力を高速化することにより、2022年8月に開始されました。

式典で話すと、ハテコグループの取締役会の会長であるトラン・ヴァン・カイ氏は次のように強調しました。 - 国の経済的発展。」

式典で講演して、ハイホン市人民委員会の副会長であるNguyen Duc Tho氏は、Hateco Groupの努力がすぐに搾取と運用に参加する努力を称賛しました。 Hai Phong Cityは常に、国内および外国の投資家が、特にLach Huyen地域の海上および海港インフラストラクチャの構築に投資することを奨励しています。

73hhaのスケールで、そのうち900mの長さのw頭と300mのバージで、Hateco Hai Phong International Container港は世界で2つの最大のコンテナ船を受け取ることができます。

Hateco Portは、24の容器を備えた10のSTS（船から沿岸）クレーン、および36のE-RRAGクレーンを所有しています。 1,350の冷媒ソケットシステムは、特別なストレージとストレージのニーズを満たす準備ができており、非途切れのサプライチェーンを確保しています。

Hateco Portでは、技術インフラストラクチャとデータインフラストラクチャが並行して動作し、包括的な制御をリアルタイムで確保し、すべてのアクティビティを迅速かつ正確かつ透過的に制御するのに役立ちます。 Operations Center Operations（Operations Center）は、実際の状況を監視および処理します。操作全体は、CCTVカメラシステム、QRコントロール、統合されたOCR自動識別システム（光学文字認識）およびスマートセキュリティ警告に直接接続されている同期TOSソフトウェアによって管理され、すべての動作段階が監視され、最適であるようにします。

Hateco Hai Phong International Container Portは、コンテナトラックの予約をスケジュールするプラットフォームであるTASアプリケーション（トラックアポイントメントシステム）を展開したベトナムで最初のユニットであり、運転手が港に出入りする港でイニシアチブを取得し、時間を節約し、営業体験を改善します。

プロジェクトのHatecoの戦略的パートナーは、APMターミナル、A.P。モラー - マースクグループのメンバー、および国際的および国内パートナーです。

式典で、ハテコグループはまた、ベトナムの港と物流の分野で戦略的協力関係を確立するために、APM端末との覚書に署名しました。したがって、両者は2つの主要な分野での協力を強化します。第一に、港の開発と搾取の分野では、ベトナムの港湾容量を改善するための投資、設計、運用効率など、港湾インフラストラクチャプロジェクトで双方が協力しています。第二に、物流活動の分野は港湾活動に密接にリンクされ、港、物流センター、国内輸送間の接続を強化して、シームレスなサプライチェーンソリューションを作成し、既存のポートアクティビティから合成強度を活用します。

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